Горный велосипед у многих ассоциируется с приключениями. У меня он примерно для того и был. Но, то ли приключения надоели, то ли ещё что - после очередного происшествия я решил завязать с МТБ.

В самый разгар сезона маунтин-байк выставляется на продажу.

Что вы можете предложить за него?

Информация для ориентировки:
Велик Мерида (Merida Kalahari 550, Chrome-Molibden frame, 19″, полная масса 14.5 кг), начального уровня, куплен в 2002 году за $300 (в пересчёте на сегодняшние цены), на следующий год (2003) был сделан массовый апгрейд, обошедшийся в $250. Ездил в среднем 2000 км в год (пример статистики за 2006)

Ещё можете добавить $10 за мойку.

Важные детали и узлы на велике - производства Японии (манетки, задний переключатель, велокомп, может ещё что-то - не помню), Франции (обода Mavic X517). Цепь менялась тоже всегда на японскую.

Есть коллекция фото времён главного апгрейда 2003 (кое-что с тех пор было дополнительно обновлено, например, переднее колесо)

Из ценных особенностей можно указать следующие:

• Система переключения передач Shimano Alivio - лучшая 8-ми скоростная система, пожалуй лучше некоторых 9-ти скоростных систем начального уровня, вроде Shimano Deore. Передние звёзды 42-32-22, задние 30-26-23-20-17-15-13-11
• Самая низкая передача (22/30) вполне подходит для средних гор (скорость 7 км/ч на каденсе 80 RPM) и более чем для Киева
• Шатуны длиной 170 мм - более подходящий размер для людей небольшого роста (до 180 см). Традиционно в Украину завозятся шатуны 175 мм, не самое эргономичное решение
• Маленькие передние звёзды (42 зуба - высокотехнологичный модный размер, сравните с ширпотребом 48 на базаре) и короткие шатуны (170мм) позволяют преодолевать больше препятствий не сходя с вела
• Хорошие обода - по $30 каждый, подходят под цвет рамы (хотя рама уже довольно сильно ободрана)
• Велокомпьютер Cat Eye Mity 3 - вероятно, лучший велокомпьютер в мире
• Передний переключатель - также Alivio - гораздо лучше, чем Shimano Acera, которые обычно ставят на серийные байки, рекламируемые как “Alivio”

Новому хозяину придётся сразу осуществить кое-какие дополнительные вложения:

• Седло (~$20) - сломалось во время последнего инцидента. Да и всё равно было оно уже старое…
• Передняя покрышка довольно стёртая (до $10)

Также можно поменять (на любителя)

• Вилку. Старая работает примерно как жесткая
• Каретку. Старая нормальная ещё, но по-моему ось длинновата, можно на пару миллиметров короче поставить
• Заднюю втулку. Тоже работает технически отлично, но со специфическим звучанием.

Советую не затягивать с принятием решения о покупке, т.к. либо его украдут - говорят, участились кражи велосипедов из тамбуров (см. фото через дверной глазок), либо я куплю новое седло и передумаю продавать.



Categories: Biking & other fun, Sales, Киев, по-русски.
Published on Sunday, July 29th, 2007
Comments RSS | Write a comment | trackback from your own site.